Het vliegtuig dat vrijdag (9) neerstortte in Vinhedo (SP), had een val van 4 km in minder dan een minuut, volgens vluchtmonitoring door Flightradas. Hoewel het nog niet duidelijk is, moeten de weersomstandigheden de fatale crash hebben veroorzaakt.
Het vliegtuig was om 12:23 uur 5.000 meter (5 km) hoog. Om 13.21 uur moest het vliegtuig een scherpe bocht maken en uit gegevens blijkt dat het zich om 13.22 uur op een hoogte van 1.250 meter bevond. Nadat hij begon te vallen, nam hij een positie aan die praktisch onmogelijk was om een dodelijke val te voorkomen.
Fernando
Catalano, directeur van de afdeling Luchtvaarttechniek op de São Carlos-campus van de Universiteit van São Paulo, legde aan Record News uit dat de beweging die op het moment van de crash door het vliegtuig werd geraakt, bijna onmogelijk terug te draaien was.
De ‘platte schroef’, of stall, zoals de beweging van de val wordt genoemd, laat zien dat het vliegtuig bijna verticaal valt en om zijn eigen as draait terwijl het daalt – als een bout die wordt aangedraaid.
De professor legde uit dat dit een zeer zeldzame gebeurtenis is die zich voordoet bij vliegtuigen – maar als het eenmaal begint, is het bijna onmogelijk om de positie om te keren. ‘De piloot moet alles geprobeerd hebben,’ gokte hij.
Kan ijs schuldig zijn aan een neerstortend vliegtuig?
Een van de factoren die de crash van het vliegtuig mogelijk hebben veroorzaakt of beïnvloed, is een storing in het anti-ijsvormingssysteem van het vliegtuig.
Door de hoogte en snelheid is het niet moeilijk voor ijs om zich op het vliegtuig te vormen. De meest waarschijnlijke locatie is de vleugel – die rechtstreeks van invloed is op de aerodynamica, zoals uitgelegd door Roberto Peterka, een luchtvaartexpert, aan Metrópoles.
“Het kwam in een verlies van controle tijdens de vlucht. De waarschijnlijke hypothese is precies de vorming van ijs. IJs vormt zich op de vleugels en verandert het aerodynamische profiel, waarna het vliegtuig lift verliest en op de grond valt. Waarschijnlijk, als het meer hoogte had, zou het ijs kunnen ontdooien en zou het normale vliegomstandigheden krijgen.
De krant meldt ook dat de piloot van het neergestorte vliegtuig de verkeerstoren zou hebben gevraagd om de hoogte (het was 5 duizend meter) te veranderen vanwege de ijsniveaus, maar het verzoek werd afgewezen.
Wil je op de hoogte blijven van het belangrijkste nieuws van de dag? Klik hier en word lid van ons WhatsApp-kanaal
