A Ferrari F40 te koop is wereldwijd een zeldzaamheid, er zijn immers maar 1.311 exemplaren geproduceerd, allemaal met een V8 bi-turbo motor. In het Verenigd Koninkrijk wordt echter een exemplaar geveild dat is uitgerust met een V12-motor; Maar wat verklaart dit unieke model?
Deze specifieke F40 is het geesteskind van Simpson Motorsport, een racebedrijf dat eerder een Ferrari 348 LM had bestuurd voor een coureur genaamd Stefano Sebastiani. Deze connectie met Sebastiani zorgde ervoor dat Simpson dichter bij Ferrari kwam en het team kon rechtstreeks van de fabrikant een exemplaar van de F40 kopen dat werd gebruikt in crashtests in de fabriek in Maranello.
Sebastiani en Simpson Motorsport besloten toen om iets unieks te creëren en gebruikten de V12-motor van een Ferrari 550, gelanceerd in 1996, in plaats van de V8 bi-turbo. De nieuwe motor zou de F40 bijna 10 pk krachtiger maken (485 pk versus 478 pk).
Visueel was het model uitgerust met een F40 GTE-wedstrijdkit en kreeg het zelfs een FIA-gecertificeerde kooi. Het model werd gecertificeerd en nam tussen 2002 en 2006 deel aan evenementen in Europa en het Verenigd Koninkrijk voordat het uit de competitie werd gehaald. Het model nam bijvoorbeeld deel aan de 1000 km van Spa en de 6 uur van Vallelunga.
Mauro Baldi, voormalig Formule 1-coureur, winnaar van de 24 uur van Le Mans in 1993, reed met de auto in een van de races in Vallelunga en verklaarde dat het model veel beter te besturen was dan het origineel met een V8-biturbomotor,Nu
keert het model terug naar de schijnwerpers door te worden geveild door de Iconische veilingmeesters en kost tussen de 500 en 600 duizend pond – R$ 3,6 miljoen en 4,3 miljoen – ondanks de hoge waarde wordt geschat op de helft van het bedrag dat in rekening wordt gebracht voor een F40 voor “dagelijks gebruik”. Op een veiling vorig jaar werd een eenheid van de originele F40 verkocht voor 3,3 miljoen dollar, wat overeenkomt met 18,5 miljoen reais.
