De plannen van General Motors voor de Cadillac Ze lijken door de autosport en high-performance auto’s te gaan. De fabrikant is de vertegenwoordiger van GM in raceprototypes en bestudeert een intrede in de Formule 1 in 2028. Deze betrokkenheid bij de autosport zou kunnen resulteren in een hypercar voor op de weg, een wens van het merk volgens een leidinggevende.
De persoon die verantwoordelijk was voor de onthulling van deze ambitie van Cadillac was Michael Simcoe, hoofd wereldwijd design bij General Motors. In een interview met het CarSales-portaal zei de directeur dat een hypercar van het merk een mogelijkheid is.
“Zou [Cadillac] een hypercar kunnen bouwen? Ja. Willen we er een produceren? Ja. Produceren we er een? Dat zou te veel zijn om te leveren”, aldus de directeur.
Cadillac heeft nog nooit een auto met veel pk’s en een beperkte oplage geproduceerd. Het dichtst bij dit concept was het Cien-concept, gepresenteerd in 2002 en met een 750 pk sterke V12-motor in het midden van het voertuig.
Simcoe verklaarde ook dat de hypercar van Cadillac niet per se een elektrische auto zou zijn, maar een hybride. Deze logica is logisch, aangezien de reglementen van het World Endurance Championship, waar de V.Series R aan deelneemt, en de Formule 1 om deze motor vragen.
Daarnaast biedt GM al een hybride sportpakket aan met de Corvette E-Ray, die 663 pk vermogen en 82,29 kgfm koppel levert, een combinatie van V8 en elektromotor.
Een mogelijke sportwagen, supercar of hypercar van Cadillac wordt in de komende jaren verwacht. Onlangs heeft het bedrijf laten zien niet bang te zijn om nieuwe markten te verkennen, aangezien de Celestiq, een model van $ 340.000, vorig jaar werd geïntroduceerd om het op te nemen tegen modellen van Rolls-Royce.
De Celestiq is 100% elektrisch en maakte deel uit van Cadillac’s aanvankelijke plannen om tegen 2030 een elektrisch automerk te worden. Het model levert zo’n 600 pk vermogen.
