Het vijfde panel van het Hooggerechtshof heeft dinsdag (7) besloten dat de bestuurder van de Porsche, Fernando Sastre, beschuldigd van het veroorzaken van een dodelijk ongeval in São Paulo, in de gevangenis blijft. De afwijzing van het habeas corpus-verzoek betekent dat hij zal blijven vasthouden in de Tremembé-gevangenis in São Paulo.
Rechter Daniela Teixeira, rapporteur van de zaak, verwierp het verzoek om vrijheid van de verdediging van de Porsche-rijder, en de andere twee magistraten volgden haar beslissing.
De voorlopige hechtenis werd afgelopen vrijdag (3) door het Hof van Justitie van São Paulo afgekondigd op verzoek van het Openbaar Ministerie. Het doel van de maatregel is om te voorkomen dat Fernando het onderzoek belemmert of op de vlucht slaat.
Nadat hij door het ministerie van Openbare Veiligheid van de staat São Paulo als voortvluchtig was beschouwd,Fernando gaf zichzelf afgelopen maandag (6) aan, maar zijn verdediging diende al snel een verzoek in voor habeas corpus.
Dinsdag betoogden de advocaten voor de STJ dat er geen basis in het proces was om de preventieve hechtenis te rechtvaardigen en beweerden dat de beslissing werd beïnvloed door druk van de media.
De STJ begreep echter dat er geen sprake was van een onregelmatigheid bij de vaststelling van de aanhouding van de bestuurder.
Tijdens de zitting legde rechter Daniela Teixeira de grondgedachte achter de voorlopige hechtenis uit. Ze wees erop dat het ongeval zelf tragisch was, met de dood van een persoon en ernstige verwondingen bij een andere persoon tot gevolg. Hij benadrukte echter dat de reden voor de arrestatie niet het ongeval zelf was, maar eerder het gedrag van de verdachte na het incident.
“Verkeersongevallen gebeuren elke dag in alle Braziliaanse hoofdsteden. Wat leidt tot de arrestatie en wat leidt tot de verbijstering van de rechter, en ook van de mijne en ook van onze officier van justitie, is de houding van de geduldige verdachte hier, na het ongeval”, aldus de minister.
“De ernst van zijn gedrag na het ongeval. Wat hij deed nadat hij de auto had laten crashen, en wat hij deed zodat niet zou worden ontdekt wat hij deed voordat hij de auto crashte. Het is deze houding van elke veroordeelde door ons strafprocessysteem die leidt tot de beslissing om de patiënt te scheiden, de rechter heeft geleid en mij ertoe heeft gebracht de beslissing van de rechter te handhaven”, voegde hij eraan toe.
Volgens
informatie van de technisch-wetenschappelijke politie reed Fernando 114,8 km/u, terwijl de maximaal toegestane limiet op de weg 50 km/u was, op het moment van de aanrijding met Ornaldo’s Renault Sandero.Het incident vond plaats op 31 maart op de Avenida Salim Farah Maluf, in Tatuapé.
Getuigen meldden dat Fernando vijf uur achter elkaar alcohol dronk voordat hij het besturen van de Porsche overnam.
Vrienden probeerden hem ervan te weerhouden te rijden, maar dat lukte niet. Daarnaast wordt hij ervan beschuldigd tegen de politie te hebben gelogen door te verklaren dat hij geen alcohol had ingenomen.
Andere onregelmatigheden waarop het Openbaar Ministerie heeft gewezen, zijn onder meer het beïnvloeden van zijn vriendin om in zijn voordeel te getuigen, het niet naleven van voorzorgsmaatregelen en zijn geschiedenis van betrokkenheid bij andere ongevallen, snelheidsovertredingen en deelname aan races.
Het onderzoek heeft ook betrekking op het gedrag van de politieagenten die op het incident reageerden, aangezien de beveiligingscamera’s laten zien dat Fernando dronken is. De afdeling interne zaken van de marechaussee onderzoekt het gedrag van de agenten die bij de zaak betrokken zijn.
Wil je op de hoogte blijven van het belangrijkste nieuws van de dag? Klik hier en word lid van ons WhatsApp-kanaal.
