1 mei zal door veel Brazilianen altijd herinnerd worden vanwege de dood van Ayrton Senna, drievoudig wereldkampioen Formule 1. De coureur, een van de grootste namen in de autosport aller tijden, verliet ons precies 30 jaar geleden, na een ongeluk tijdens de GP van San Marino in 1994. Als we ons een beetje de opmerkelijke geschiedenis van dit sporticoon herinneren, presenteren we hieronder de collectie straatauto’s van de Braziliaan.
Senna was een liefhebber van auto’s op en naast de baan. In de straten van Brazilië en Europa was Ayrton te zien in modellen die verband hielden met de sponsors van de teams waarvoor hij racete.
1 – Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet
Een van Senna’s minder bekende auto’s is een Porsche 911 Carrera Cabriolet. De auto werd door de Braziliaan gebruikt in Portugal, waar hij een paar jaar woonde. Sommige rapporten wijzen erop dat de coureur het model medio 1987 kocht, voordat hij Lotus verliet voor McLaren.
Met kenteken OH-18-03 heeft het oorspronkelijk in zilver gespoten voertuig in zijn bestaan verschillende wijzigingen ondergaan. De laatste gegevens laten zien dat de auto goed onderhouden is, maar met een gele lak, misschien een verwijzing naar de helm van de Braziliaan, vergrote spoorbreedtes en een visuele kit om te verwijzen naar de 911 Turbo, een zeer populaire conversie onder Porsche-fans. Uitgerust met een 3,2-liter zescilinder boxermotor leverde de Duitse sportwagen zo’n 230 pk aan vermogen op.
2 – Ford Escort XR3
In het begin van de jaren 1980 nam Senna deel aan en won hij de Britse Formule Ford, en dit bracht de Braziliaan dichter bij het Amerikaanse merk, dat hem uitnodigde om deel te nemen aan de lancering van de Escort XR3 in 1984label. Officiële Ford-foto’s tonen Senna met een zilveren model in zijn kantoor, en uit de gegevens blijkt dat de bestuurder nog twee auto’s op zijn naam had staan. Uitgerust met een 1.6 CHT-motor, was de motor dezelfde als in de Corcel, maar had enkele nieuwe functies, waardoor de motor nog eens 10 pk aan vermogen won, in totaal 83 pk.
3 – Audi S4
Ayrton Senna is rechtstreeks verantwoordelijk voor de aanwezigheid van Audi in Brazilië. De coureur speelde een sleutelrol in het proces van het importeren van de eerste auto’s van de fabrikant van de vier ringen naar het land.
De garage van Ayrton had een exemplaar van de S4 Avant uitgerust met een 4,2-liter V8-motor met 280 pk en 40,8 kgfm koppel. Momenteel is het model van Senna in het bezit van de familie en verschijnt het af en toe op evenementen van het Duitse merk.
4 – Mercedes-Benz 190E
De auto die verantwoordelijk is voor het opvoeden van Ayrton Senna naar de Formule 1 stond ook in de garage van de Braziliaan. In 1984, ter opening van het “GP”-circuit van de Nürburgring, nodigde Mercedes-Benz Formule 1-coureurs uit voor een race met de 190 E sedan die twee jaar eerder was gelanceerd.
Senna startte op de derde plaats en won na 12 ronden de race, met Niki Lauda op de tweede plaats. Als prijs werd een exemplaar van de sedan aan de Braziliaan geleverd.
Het model was uitgerust met een 2.3 16-kleppenmotor en werd geprepareerd door het Britse bedrijf Cosworth. Ondanks dat het een gezinssedan was, was hij in staat om in 7,8 seconden de 100 km/u te bereiken en leverde hij 185 pk vermogen en 24 kgfm koppel op.
5 – Honda NSX
Ayrton Senna was erg belangrijk in de uiteindelijke ontwikkeling van de “Japanse Ferrari“. Na het winnen van drie wereldkampioenschappen met McLaren en het gebruik van motoren Honda, was de relatie tussen de Braziliaan en de Japanner zeer positief. Zozeer zelfs dat de fabrikant de coureur uitnodigde om fijne aanpassingen te doen aan het toenmalige prototype van de NSX, die ambities had om de Ferrari 328 en 348 te verslaan.
In Portugal had Senna een rode NSX, terwijl in Brazilië de bestuurder een zwarte eenheid had, die zelfs een gepersonaliseerde kentekenplaat had. Het voertuig dat in Portugal werd gebruikt, werd onlangs te koop aangeboden.
De motor van de sportwagen was een atmosferische 3,0-liter V6 met een vermogen van 283 pk en een koppel van 29 kgfm, met handgeschakelde versnellingsbak.
