Virtual reality (VR) en augmented reality (AR) gaan een nieuwe, meer op hulpprogramma’s gerichte fase in, met apparaten zoals Apple’s Vision Pro en Meta’s Quest, wat wijst op aanzienlijke vooruitgang in deze technologie die ook in het verkeer kan worden gebruikt. Nu komt Yamaha in actie met de ontwikkeling van een AR-helm die speciaal is ontworpen voor motorrijders.
AR, een evolutie van conventionele heads-up vizieren, die informatie over het normale gezichtsveld leggen, is al eerder op helmen uitgeprobeerd. Hoewel prototypes in het verleden zijn geïntroduceerd door bedrijven als BMW, is de vooruitgang traag geweest. Yamaha toont echter zijn toewijding aan deze technologie door een nieuw systeem te patenteren dat belooft een revolutie teweeg te brengen in de rijervaring.
In tegenstelling tot eerdere prototypes, kiest Yamaha’s nieuwe AR-helm voor een veiligere aanpak, waarbij het idee om de ogen van de rijder volledig te bedekken met schermen wordt losgelaten. In plaats daarvan heeft de helm heldere lenzen waarmee de rijder vrij kan kijken, terwijl door de computer gegenereerde informatie en beelden over hun gezichtslijn worden gelegd.
Een van Yamaha’s belangrijkste zorgen is ervoor te zorgen dat de informatie nauwkeurig over elkaar heen wordt gelegd, rekening houdend met de constante bewegingen van het hoofd van de rijder. Om dit te doen, is de helm uitgerust met maximaal vier kleine camera’s die op de rand van de AR-bril zijn gemonteerd, die samenwerken met infrarood licht om te bepalen waar de ogen van de rijder op gericht zijn. Hierdoor kan het systeem de positie van de overlappende beelden dynamisch aanpassen terwijl de rijder beweegt tijdens het rijden.
Hoewel Yamaha nog geen specifieke details heeft onthuld over de informatie die door de helm zal worden verzonden, suggereert het patent dat het systeem zeer aanpasbaar zal zijn en kan worden gebruikt in verschillende soorten helmen, van open tot gesloten modellen. Bovendien benadrukt het bedrijf dat de technologie niet alleen beperkt is tot motorrijders, maar ook ten goede kan komen aan een breed scala aan helmdragers, zoals rijders en atleten.
Terwijl de technologie voortschrijdt, blijft de vraag of consumenten klaar zijn om massaal AR-helmen te adopteren. De ontwikkeling van deze apparaten betekent zeker een aanzienlijke vooruitgang op het gebied van veiligheid en gebruikerservaring voor motorrijders, maar alleen de tijd zal leren of deze technologie een essentieel onderdeel zal worden van beschermende uitrusting voor liefhebbers van tweewielers.
